更新时间:2018-03-16
陈先生
| 31岁| 硕士| 5-10年工作经验 |未婚
现居住:江苏 苏州
高学历
会应酬
诚实守信
性格开朗
有上进心
求职意向
期望职位:电气自动化,动力电池
期望行业:动力电池(pack/bms等),电子电器
期望薪资:8K~15K/月|想在上海市,江苏省,浙江省工作
求职状态:我目前在职,但考虑换个新环境
180****5797
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自我描述
知识面广,自信,乐观,信守承诺;
本科期间参加创业大赛,获校特等奖,注重责任与团队合作;
读研期间研究BMS上位机及SOC算法课题,具备Labview、Matlab等环境应用经验;
工作实习一年期,独立负责客车底盘、总装质量检验工作,熟悉整车功能及性能评价;
汽车研究院一年期间,出差潍柴上海研发中心,参与“星8整车电子电气架构开发”项目,熟悉整车电子电气架构;
熟悉新能源(纯电动)客车的整车高低压系统:参与多个纯电动车型的高低压调试,负责解决整车控制、电池、BMS及充电相关问题。熟悉相关零部件及控制策略。
上次任职于一家车联企业,从事新能源车辆的数据分析和应用工作。
现在BMS企业做售前技术支持,负责客户方案制定,协助销售开拓市场。
教育经历
2010-9 至 2013-6
[2年9个月]
硕士|南京理工大学|自动化
2006-9 至 2010-6
[3年9个月]
本科|南京农业大学|自动化
工作经历(TA工作了2年10个月,共做了3份工作)
2016-2 至 2016-9
[7个月]
新能源支持工程师|上海创程车联网络技术有限公司
工作职责:
负责完善公司对客户新能源车数据采集、监控,并对数据进行挖掘、分析和应用。目前包括能耗、驾驶行为、充放电、故障分析等综合应用。
2014-8 至 2015-12
[1年4个月]
新能源客车电器设计|扬州亚星客车股份有限公司
工作职责:
一、入职即出差潍柴上海研发中心,历时半年,参与“星8整车电子电气架构开发”项目,熟悉整车电子电气架构:负责提供客车电器的技术对接支持,整理整车控制策略,编写测试用例并与本安仪表完成首轮测试;
二、参与多个纯电动车型的高低压调试、控制策略设计,负责解决绝缘、电池、BMS及充电相关问题。
其间熟悉本安仪表、Lenze二合一刷写程序软件及整车控制器、电机控制器调试软件。
2013-8 至 2014-7
[11个月]
质量检验员(实习期)|扬州亚星客车股份有限公司
工作职责:
亚星客车工作(实习)近一年,主要从事现场生产质量工作:
  一、总装车间质检员 全面负责公司中高档公路客车总装线的质量工作,检测总装生产质量,协调解决生产、技术问题,保证最终交车的质量和进度。
  二、底盘车间质检员 跟随资深师傅学习客车底盘质量方面的知识,协助其工作。现已基本能够独立进行各型号底盘的质量检验工作。
项目经历
2016-6 至今
[2年3个月]
新能源应用——能耗与不规范驾驶|上海创程车联网络技术有限公司
项目内容:
基于所采集的新能源车辆数据,对能耗进行计算,提炼出驾驶行为等模型,分析驾驶行为对能耗的影响。
项目职责:
研究影响纯电动车能耗的驾驶行为模型,建模、验证、完善,并对采集数据项提出优化建议。
2014-8 至 2015-2
[6个月]
星8系列整车电子电气架构开发|扬州亚星客车股份有限公司
项目内容:
出差潍柴上海研发中心,历时半年,参与“星8整车电子电气架构开发”项目。该项目梳理星8系列公路客车的整车电气架构,对其进行结构和功能改进,达到降本和优化控制。
项目职责:
负责提供客车电器的技术对接支持,整理整车控制策略,编写测试用例并与本安仪表完成首轮测试。
语言能力
普通话精通